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  • Jul 23, 2015

    擒縱調速機構的擒縱輪、擒縱叉及擺輪,除了自身轉動或擺動外,組成一個相對獨立的飛輪裝置,圍繞一個固定的回轉中心做圓周轉動,這個裝置就叫陀飛輪(Tourbillon)。普通機械表沒有這個裝置,擺輪的偏重位置是固定的,這樣因擺輪偏重產生的誤差,當手表處于不同的豎直位置時,被周期性地反映出來,而這個擺輪偏重是極其微小的,僅為幾個微克,通常無法徹底消除。而在陀飛輪裝置中,由于擺輪除了擺動,還做圓周運動,在一個轉動周期后,有效地抵消了不同方位產生的誤差。陀飛輪裝置的關鍵在于,整體重量既要輕又要有一定的剛性,既要便于安裝及調校又要滿足視覺效果,最重要的是整個裝置必須以旋轉中心為基準配置平衡,以及有比較高的效率,來彌補因推動陀飛輪裝置而額外增加的那部分功耗,使得發條提供的能量足以維持手表高精度運轉。陀飛輪每轉動一周的時間并沒有規定,但比較流行是60秒轉動一周。

  • Jul 23, 2015

    1795年現代制表之父——路易·寶璣(Louis Breguet)(1747—1823)發明第一枚陀飛輪裝置(最初這一裝置是為懷表服務的,而最早的手表誕生于1904年)。

  • Jul 23, 2015

    整個陀飛輪裝置的旋轉中心,與擺輪軸心重合,稱“中置式陀飛輪”。這種形式可以安排大擺輪,及變化更多的上框架形狀。

  • Jul 23, 2015

    陀飛輪的旋轉中心,與擺輪軸心不重合,稱“偏置式陀飛輪”。這種形式更具有動感效果,但擺輪較小。

  • Jul 23, 2015

    專用校表儀測試手表時,用瞬時參數換算成手表運轉過24小時的誤差。由于儀器本身的精度,加上佩戴者的不同習慣,環境溫度的變化,都會出現與測試值的偏差。所以,負責任的表店會提醒您,購買的新手表在佩戴一段后,如果出現較大的誤差,需送回表店根據實際狀況再調校一次或幾次。

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